菲律宾、印尼、马来西亚等地运来,你日本商人想限制都没法。他们想要给政府施加压力,对本国会社进行特别保护,可事到临头他们才发现。
原来不知不觉之间,沃尔玛的身边已经聚集了一批既得利益集团,在日本已经有了自己的影响力。
当中最为坚定的是运输集团。沃尔玛的决策者罗格普不是中国人,但深知拉拢一批、打压一批的政策,为此,他放弃了在日本建立自己的物流系统,甚至在东南亚的进货管道,全部交给了日本的运输行业。
大到从国外运送货物来日本、小到八个店面之间的货物调配,沃尔玛都委托日本本土的运输会社,从早期的备货到现在,他们赚得是盆满钵满,每家的营业额都提高了百分之五十到一百不等。
这还仅仅是开始,罗格普告诉了各大运输集团会社的取缔役会长们,日后,沃尔玛的分店将开遍日本的每一个角落,至少一百家分店的一切物流系统,都还是由他们来分。
区区八家分店就有如此利润了,更何况一百家?盼望着明天发展会更好的运输集团会社们,很快就败下阵来,大力支持着沃尔玛,同时也站到了自己同胞们的对面,也不怪运输会社们吃里扒外,实在是他们太苦了。
六大财团的无数会社都致力于国外的发展,在国外赚钱那叫一个爽!可他们这些本土附近的运输集团,一直以来的发展也不大,那些在国外扎根的会社们,也和沃尔玛一样。
启用当地的物流系统,所以他们无法分一杯羹,造成了他们吃不饱穿不暖,但又饿不死的奇特景象。
如今好不容易有了发财的机会,他们可不管别人的反应之前你们赚钱的时候,想到我们了吗?另外还有享受到低价商品的民众们,一旦再恢复原样,不适应的他们肯定会闹将起来。
政府最怕的就是民众闹事,这样会送给反对派攻击的藉口,森喜朗已经够令人操心的了,自民党可不希望再有什么动乱。在请求政府支持不果之下,众位百货零售业大佬们,就只能看着沃尔玛生意一天又一天的火爆。诚然,沃尔玛在豪华程度上比不了各大百货公司,中端以上的东西几乎没有,更别说高端的商品了。
但一个社会之中,百分之九十以上的构成阶层,都是最下层的民众,最庞大的消费群体也是他们,他们本来就购买不了什么中高档的东西,所以沃尔玛的东西已经足够,能令他们满意。中高端的产品虽然利润惊人,可大家都知道,真正赚钱的还是普罗大众的产品,沃尔玛正是抓住了这一点。
恐怕,这也是他们成功的最主要原因之一吧!时间很快就过了一个星期,沃尔玛的公关部长又再次站在了新闻发布会现场,公布的最新营业业绩显示,沃尔玛日本分部七天的营业额,达到了三百五十亿日圆,受此大好消息的鼓舞,沃尔玛总裁罗格普先生决定于明天,也就是九月五日星期二,在东京的帝国大酒店召开一次盛大的晚会,邀请全日本的富豪贵族们参加,以此来庆祝沃尔玛的初战告捷。
相比起沃尔玛的高调,sogo的十四家分店开业,就显得低调了许多。宣传工作做了许多不假,可九月一日的开业却没有那么花哨,只是靠着扎实的优惠活动来吸引人们的到来。
关西的物产本来就较关东的要丰富许多,百合的家族势力非常的庞大,以至于sogo还没有开张,她已经得到了很多的货源,在价格上也有了一定的优势。
百合虽然不舍,可也按照我的吩咐,最多只以纯利润的百分之二十出货,并有不同时段的优惠,同比其他百货公司便宜百分之十五以上,这就极大的刺激了善于比较的主妇们的消费欲望。
除了价格优惠之外,奖金依业绩计算的政策,也极大的鼓舞了在分店工作的人员,各大部门的主管不用说,随时都摆着笑脸站在第一线,就连每一个分店店长,每天的一半时间都在卖场四处帮忙,看着堂堂的店长也坚持每天忙上忙下,大家对sogo的认同度也逐渐的回升着。
sogo毕竟是接近百年的老店,又是在关西起家的,所以一旦调整了策略,以真正的优惠和微笑态度来对待客人,人流量慢慢的就多了起来,