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120:五盏红灯熄灭

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第二圈2.1秒,第三圈2.9秒。

    基本上每圈秦淼都比伊洛特快至少0.6秒的速度。

    而周冠宇也在赛会打开DRS之前被秦淼甩到了1秒开外。

    并不是周冠宇不想追了,主要是他实在是追不上了。

    就算他能勉强吸到秦淼的尾流,但是两人之间的差距依旧在被秦淼不断拉大。

    在周冠宇的视角之中,秦淼的走线就像是被机器控制的一样,不管是刹车、入弯、切弯、出弯,每一个步骤都做得恰到好处,妙到毫巅,将赛车在尽可能小的轮胎磨损状态下推到极限。

    而周冠宇驾驶的时候多多少少都会有那么一些瑕疵。

    与秦淼相比可能就只是一个弯道刹车晚了一米或者早了一米,入弯的角度小了或者大了,基本上都不会对速度造成太大的影响。

    但是积少成多,久而久之周冠宇就算是全力推进也追不上秦淼了。

    所以在第3圈之后,周冠宇也老实了,自己开始跑自己的节奏。

    然后……

    秦淼和周冠宇就没镜头了。

    在第七圈的时候,秦淼就拉开了周冠宇2.5秒的距离,更是拉开了伊洛特3.6秒。

    因为是F2的比赛,所以导播更喜欢把镜头给更多的F2车手。

    那些角度比较大的弯道出现在转播画面之中的时候,基本上就看不到秦淼的车了。

    因为等F2的大部队出现在镜头之中的时候,秦淼已经跑过了这个弯,开始向着下一个弯前进了。

    第八圈,秦淼刷新自己的最快单圈速度:1:17:667。

    第九圈,秦淼在F2赛场上第1次对其他赛车手完成套圈,被套圈的倒霉蛋是小学生角田裕毅。

    这哥们儿好像遇到了机械故障进了一次站,出来的时候就在秦淼前面不远,秦淼两圈就追上去了,随后靠着蓝旗轻松对他完成了套圈。

    第十一圈,英国车手杰克·艾特肯第1个进站换上了硬胎。

    此时距离比赛结束还有29圈。

    同时,秦淼又一次刷新自己最快单圈纪录:1:17:555。

    第十二圈,进站窗口打开,三台车进站换胎。

    第十三圈,秦淼与周冠宇之间的时间差距来到6.5秒,而周冠宇与他的队友伊洛特差距稍微拉大了一点:1.7秒。

    看到秦淼与周冠宇的差距,兵哥锐评:“这完全就是F1车手下放F2来炸鱼了……”

    第十八圈,周冠宇进站换胎,换胎工表现完美,总用时6.2秒。

    周冠宇出站之后落在第六的位置,前面是没有进站的俄罗斯车手阿特姆·马卡洛夫。

    第二十二圈,基本上所有车队的车手都进站换了硬胎,之所以说基本上是因为秦淼此时还用着那套软胎在跑,并且在这一圈又刷新了一下自己的最快单圈:1:17:332。

    看到这里的飞哥不由惊呼:“这秦淼到底是哪个石头缝里蹦出来的?起步能力强,防守能力刚刚也是惊鸿一瞥,现在保胎能力也这么恐怖,跑了22圈的软胎居然还能刷新自己的最快单圈记录?”

    差点就来一句,此子恐怖如斯,将来必成大器了。

    而此时的秦淼与已经进过站了的周冠宇之间的时间差距来到了42.7秒。

    但是此时的秦淼依旧没有要进站的意思,在技能的加持以及他刻意的保胎驾驶方式下,秦淼这套软胎的平均磨损只有31%,甚至连抓地力的悬崖点都没到。

    悬崖点顾名思义,轮胎磨损与轮胎抓地力有着很强的关联。

    而随着轮胎的磨损,轮胎的抓地力会逐渐下降,而这个抓地力下降趋势是很平缓的。

    而等轮胎磨损到了一定程度之后,抓地力下降速度就会猛然加快,这个地方就是轮胎的悬崖点。

    第二十六圈,周冠宇的赛车在T1出弯之后出现了变速箱挂不上档的情况,虽然不至于直接在赛道上停车,但是因为挂不上更高的档了,所以速度降得很严重。

    第二十七圈的时候周冠宇进站维修,等再次出来的时候已经掉落了队尾,正好就落在了秦淼前面。

    看到前面的周冠宇秦淼愣了一会儿。

    我寻思我也没进站换胎啊,周冠宇这逼怎么就给我undercut了?

    在TR之中问过才知道,周冠宇车出问题了。

    有些可惜地看了看前面的倒霉蛋,秦淼回了弗兰奇一句知道了。

    而五星体育这边,三位解说知道了周冠宇赛车故障之后无不扼腕叹息,毕竟就刚刚的局势,秦淼第二起步冠军带回是板上钉钉的事情,而以周冠宇的表现,这个回合第二也是手拿把攥。

    可就是大好的局势之下,周冠宇的赛车却拉了胯。

    这怎么不让关注着这场比赛的国内观众感到惋惜呢。

    第二十九圈,秦淼的坚持有了回报,印度力量的青训车手阿特姆·马卡洛夫的赛车在周冠宇的赛车出故障的T1与T2之间的大直道出现了发动机故障。

    和周冠宇不同,周冠宇坚持一下还是能将车开回去修好,而他的车是直接发动机,熄火点不着了。

    也因此,赛会在出示了黄旗之中顺势将黄旗转换成了安全车。

    而已经二十九圈没有进站的秦淼此时软胎才刚刚进入悬崖点,抓地力虽然已经开始快速下降了,但是依旧还能再坚持一两圈。

    不过现在有安全车的免费进站机会,秦淼自然不会放过,顺势进站换了白胎。

    而与此同时,看到秦淼进站之后,依旧是法拉利那间熟悉的会议室,比诺托收好了自己的笔记本,与雷斯塔一起离开了这里。

    隋文韬他们私下没少训练换胎,所以这次换胎很顺利。

    而且他都知道秦淼的速度优势很大,就算他们每个轮胎都换5秒钟秦淼出去的时候也依旧排在第一,所以换胎的时候也没有心理压力。

    出站的时候秦淼依旧保持了自己的位置,而他后面是周冠宇的队友伊洛特,伊洛特身后则是秦淼的队友米克舒马赫。

    这家伙第六的发车位置一路追到了第三也是不容易。

    Prema车队的崛起此时已经是可以预见的了。

    一个一出场就在F2炸鱼的秦淼,一个一路从第六追到第三的迈克尔舒马赫之子。

    要说Prema今年不夺冠,天理难容啊。

    (加更下午发)

    (本章完)
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