第52章哈尔滨

袭包头城时王文浩也和梁子一样兴奋的睡不着现在王文浩只想好好的睡一会然后等到了哈尔滨之后再好好的打上一仗。

    “快！快点！在地下挖两个三丈长的槽子准备好煤油。听我地命令倒油。”

    在哈尔滨城南远郊的一处田地里一群黑龙江6军第三旅的士兵按照长官的命令在地里头忙活着赵雪仁一边招呼着兄弟们干着活一边焦急的朝夜空中望去在满布着星晨的夜空中赵雪仁并没有看到飞艇。看着兄弟们很快挖出了十字叉槽。只等着自己的命令朝里头倒油然后再点燃他赵雪仁便焦急地看了看手表然后来回渡着步子已经凌晨四点了按照时间应该差不多要到了。

    “赵连长按照预定的时间还得半个小时那估计他们现在还在一百多里地以外。别急别急！上一次在包头他产就晚了二十多分钟！”

    见赵雪仁这般紧张李秋实便开口安慰道李秋实没想到竟然在一年之中。自己竟然两次和特战团合作上一次在包头这一次又在哈尔滨。对此李秋实最大的感觉是看来自己是和这特战团结下了不解之缘。

    因为在包头表现出色的原因李秋实在半年前接受了新的培训之后便来到了哈尔滨这个完全被俄罗斯人控制的江边城市在这里开展情报工作半年多以来关于中东铁路管理局的大量的情报都从李秋实的情报点传回了西北。这一次的攻击任务所有地情报支持都是由李秋实的哈尔滨情报点提供。

    哈尔滨东到二十公里处松埔黑龙江6军第三旅驻地指部部内看着在座的第三旅地二十多名营以上军官静坐在那里旅长英顺端着茶杯慢慢的品着茶而屋内坐着的第三旅的军官此时却显得有些焦躁不安起来到这都已经两个钟头了可是这旅长还是一点信都没透。

    “喝茶！”

    看着自己的部下此时显得有些焦躁英顺开口说道。两个钟头前接到西北驻哈尔滨办事处的李秋实的通知之后。英顺就从府中赶到了军营中第三旅的六千多官兵随即被动员了起来。然后就在这里等着等着哈尔滨城里地电话。

    自从三个月前当黑龙江省生许兰洲与巴英额，还有自己的军事对峙事件之后在西北的支持下毕督军巩固了在黑龙江的督军之后许兰洲被调离黑龙江后随着西北派来的军官的进入让英顺明白早晚有一天黑龙江必为西北所控而现在西北军果然来尽管他们的目标是中东铁路但是控制了中东铁路和控制黑龙江又有什么区别呢？

    作为旗人的英顺知道自己并没有任何依持上一次武装对峙如果不是西北表态支持毕桂芳恐怕现在自己早得卷铺盖离开这里了西北之所以选择支持毕桂芳地原因英顺觉得自己可以猜测出一二毕桂芳听话、没有野心是他们选择支持他地原因。^^

    对于英顺而言同样也是如此。

    在动员部队时为了防止走漏风声英顺没有告诉第三旅的军官们为什么要动员部队只是让大家在这等着英顺明白如果因为消息从自己这边走漏出去到时自己地日子也算是到头了对于西北的报复手段通过半年前的报纸上宣传英顺并不陌生英顺并不想让自己也横尸街头所以英顺必须要尽可能的保证这次行动的成功。

    而这前提就是不走漏任何风声第三旅驻于松埔其中不乏军官和中东铁路管理局有着千丝万缕的关系所以英顺只能什么都不告诉他们让他们这么等着等到哈尔滨枪声传过来的时候再下令部队动手行动。攻占哈尔滨市区。

    “来了！点火！”

    听着空中传出的那期待已经的轰鸣声赵雪仁立即开口说道随着雪仁的一声令下两个长达十米槽内的煤油被点燃了。

    “我们到了通告特战团作好准备！”

    坐在飞艇驾驶舱内船长位置地王飞虎看着远处地面的出现的火焰组成的十字架于是便开口对艇员说道经过六个半小的时的航行终于到哈尔滨了！

    “快起来！检查装备！准备下艇！”

    随着飞艇舱内的警灯亮起。已经睡着的特战队员在长官们地招呼下连忙都睁开昏睡的眼睛然后检查着自己身上的装备尤其是自己的防弹衣是否松散了穿着松散的防弹衣行军跟本就是一种折磨。

    当黑龙江6军第三旅的几十名士兵目瞪口呆的看着庞大地飞艇在空中泊停后缓缓下降几名士兵竟然胆怯倒座在地上。当飞艇停缓之后看着那些头戴着钢盔面上涂黑穿着迷彩有如杀神般的特战队员下艇后这些第三旅的士兵不禁感觉有些胆寒起来他们没有想到传说中的西北军竟然是这么样的军队不过随即也释然如果不是这般杀神模样那老毛子怎么能让他们打的还不了手。

    看着这些脸色涂黑、穿着花花绿绿的慢军装悄无声息的走下飞艇特战队员连同赵雪仁这个出身西北军校的第三旅军官都觉得有些有惊奇。在军队时就听说过特战团这支精锐部队但是一直都是未见其影这一次实实在在的看着这些特战团地队员。赵雪仁感觉至少在骨子里透出的气势上他胜过了大多数军队。

    1897年8月28日中东铁路公司在小绥芬河右岸三岔口附近举行了中东铁路开工典礼。中东铁路建设局原设于海参崴中东铁路动工后为了工作方便决定将其迁到中国境内。

    1898年5月18日该局副局长率所属全体官员及干线各工区主管人员乘“海兰泡”号汽船经伯力溯松花江而上。此前。已有俄方打前站的工程技术人员先行到达香坊。这些人提议将中东铁路建设局设在香坊地田家烧锅内。

    中东铁路的整个建筑工程以哈尔滨为中心分东部（哈尔滨——海参崴）、西部（哈尔滨——满洲里）和南部（哈尔滨——大连）三线。由六处同时开始相向施工。后来整个干支线又分为19个工区。中国筑路工人在两年多的时间里为沙俄筑成了13oo俄里铁路。随着时间的推移中东铁路及其附属的主要建筑相继完成。19o3年7月14日中东铁路全线竣工开始正式通车运营。

    中东铁路是沙俄西伯利亚大铁路的重要部分。西伯利亚大铁路设计从莫斯科到海参崴全长9311公里1891年开始建筑。19o5年竣工。未修中东铁路前。西伯利亚大铁路是在俄国境内绕黑龙江而行的。中东铁路的修建完善了沙俄地铁路网。他们利用这条循环于中俄之间的运输线侵占中国沿线土地。掠夺森林矿产资源。

    到这时中东铁路建设局完成了使命并将整个中东铁路正式移交给中东铁路管理局。而铁路管理局局长更是集军政大权于一身在这个“国中之国”里对哈尔滨以及中东铁路付属地实行殖民统治。

    1896年至19o3年随着中东铁路建设工商业及人口开始在哈尔滨一带聚集。中东铁路建成时哈尔滨已经形成近代城市的雏形。2o世纪初哈尔滨就已成为国际性商埠先后有33个国家的16万余侨民聚集这里1个国家在此设领事馆。

    与此同时中国民族资本也有了较大展建立起哈尔滨在当时的北满经济中心和国际都市地位。这座城市却并不为中国控制自哈尔滨开埠通商后日、美、英等国势力渗入打破了沙俄的独霸局面。

    19o7年铁路管理局未经中国政府同意擅自公布了公议会章程并决定将现南岗和道里的部分土地和一些企业、机构拨归哈尔滨自治公议会管辖。在铁路管理局的操纵下19o8年成立了哈尔滨市自治会和市董事会这两个会地所有重要决议均需经过铁路公司认可后方能实行而操纵一切地就是被哈尔滨人称为白毛将军的霍尔瓦特。

    哈尔滨人口中地白毛将军府是一座欧洲风格的俄式建筑很气派在这个时候有人称他为“哈尔滨白宫”位于香坊区卫生街。这里是中东铁路的最高统治者同时也是哈尔滨的最高统治者霍尔瓦特局长的官邸是一座具有欧洲风格的俄式建筑占地面积5ooo平方米建筑面积5oo平方米。

    这座在堪称一流的建筑很前卫四周建有近两米高的围墙院内还驻有一个哥萨克中队以守卫霍尔瓦特和这座“哈尔滨白宫”白毛将军府内除设有住宅外还有办公室、会议室、会客厅、警卫室、地道、厨房、餐厅仓库等等。

    霍尔瓦特官邸旁还建有护路军司令部、铁路工程局司令部和华俄道胜银行等。不但如此还将香坊公园一带开辟成霍尔瓦特庄园。此外还设立了气象站、游艺室、菜园、球场滑冰场等供军政要员在此休憩。

    从19o3年建成他的主人中东铁路管理局局长霍尔瓦特中将白天就是从这里出沿霍尔瓦特大街去位于秦家岗的中东铁路管理局进行“临时摄政”的。晚上回到家里他仍可掌控中东铁路及整个中东铁路附属地的一举一动。

    以霍尔瓦特官邸为核心的地香坊街区集中了护路军司令部、铁路工程局司令部和华俄道胜银行等重要机构而护路军司令部又是护路军主力军营自然的这里便成为了整个哈尔滨的核心区域占领了这里就等于占领了哈尔滨！

    作为哈尔滨城中最重要的地区他的警备力量不容小视除了护路军司令部之外街面上来回巡逻的巡警即便是在夜间巡警们仍然在这一区域进行着巡逻两名巡警还是和过去一样走在路边的路灯下进么着例行的巡逻。

    “啾、啾！”

    伴着两声细微的声响两名正在巡逻的巡警未及反应便摔倒在了路边随即路边奔出几道黑影将两名巡警拉入了黑暗的人行道后。