第139章 BYD神车

;   不过，梦工厂还是以推荐许冠文参演由其投资的好莱坞电影为借口，

    让许冠文答应了回港后和梦工厂合作两部电影。

    要说《炮弹飞车》是B级片也不尽然，它的演员阵容中，伯特·雷诺兹、罗杰·摩尔都勉强算是A咖。

    所以，这部电影的最终票房也达到了7200多万美元，而其制片成本仅仅是1800万美元。

    说是大卖完全不为过，由此才会有第二部、第三部被推出来。 　　 　　方鹤轩正是知道这个背景，才愿意参与投资的。

    当然了，顺便给BYD打打广告也是目的之一。

    至于再次把成龙带回好莱坞，对不起，方鹤轩真没那个想法。

    电影的剧情说是一群来自世界各地的赛车手，参加一场非法的由美国东岸横跨至西岸的车赛。

    其实呢，取景场地限制在了三个州——东南的乔治亚洲和西部的内华达州以及加利福尼亚州。

    成龙和许冠文两人出场的戏份很少，基本都在故事的尾段。

    因此，他们两人就直接出现在内了华达州的炎热沙漠中。

    三台BYD性能车先被运到了加州，它们需要根据剧组道具师的要求进行一定的改装，

    主要是在车内加装一些道具。

    改装完后，再由BYD的技术人员直接开到内华达来参与拍摄。

    之前一直没有透露这款性能车的型号或者款式，

    其实呢，它们就是后来的三菱EVO。

    这么说也不太准确，应该讲，它们的外形跟后来的三菱第三代EVO很像很像。

    但是内部的发动机、底盘悬挂、波箱等却并不太一样。

    性能上肯定是达不到92年出来的第一代EVO，但胜在气质独特，也就是好看。

    2.0L排量，156KW输出马力，5档手动波箱，192km/h最高时速，7.2秒零百加速，1360kg车重。

    这就是BYD第一代EVO的主要数据，比三菱的第一代EVO全面落后，

    但放在1981年的当下，说它是耀眼夺目的性能车，却一点都不夸张。

    方鹤轩可是下足了本钱，完全是用美元和港币堆出来这样的性能数据。

    然而，他的这一番良苦用心，除了BYD公司的人懂以外，成龙却是有些嫌弃的。

    这时候的大鼻龙并不懂车，在他的世界观中，美日德三国的汽车才能叫车。

    即使这台叫EVO的性能车外形很帅气，即使它是香港首富花巨资造出来的车。

    成龙依然在心里打鼓。

    他担心这台车会让他在其他演员面前丢脸，担心这台车耽误他的拍摄工作。

    总之，他对BYD的EVO完全没有信心。

    和他一起的许冠文也同样是这样的想法。

    开玩笑，活了几十年，从来没听说过香港人能造车的。

    那是能造车的地方吗？

    许冠文在来美国的飞机上听成龙说起这台车时，就在心里如此想着。

    抱着忐忑的心情，二人进入剧组后非常低调，尽量不让鬼佬笑话他们。

    当三台EVO被送到内华达时，他们两人倒是没多大反应，

    然而，和如今多数车型都有着完全不同造型的EVO，

    却吸引了几位演员甚至剧组其他工作人员的好奇心。

    感谢书友20171029004947168、厘米红的推荐票！

    (本章完)