这只是在军事层面考虑,而在政治层面上,问题就大了。
放弃进攻,等于承认无法消灭拉扎克政权。
只要拉扎克政权还存在,就是伊拉克合法政权,而霸占着巴格达的卡里姆,不过是通过政变上台的非法政权。
显然,只有消灭了拉扎克政权,卡里姆政权才有可能得到承认。
在阿盟地面部队进入伊拉克境内之后,还有机会消灭拉扎克政权吗?
如果没有,进攻就是耗费宝贵的兵力。
卡里姆不明白这个道理?
当然明白!
抛开惨烈的战斗不说,叛军突袭塞马沃,一口气合围政府军的十多个旅,其实是在做最后的努力。
显然,这也是叛军猛攻塞马沃,力图迅速歼灭政府军的关键所在。
现在,努力失败了。
接下来该怎么办?
当然是撤退!
抢在政府军与阿盟联军发动进攻之前,把主力部队撤下去,然后调整部署,加强纳杰夫等地的防御。
只不过,绝不能一窝蜂的全都撤走,那也办不到。
正确的办法是让部队逐一撤退,而且在必要的时候打几场小规模反击战,确保撤退行动能够顺利进行。
需要提防的不是政府军,是阿盟联军。
天亮后不久,一支浩浩荡荡的队伍来到了纳西里耶,为首的正是费萨尔亲自统帅的一个装甲旅。
当然,那是沙特皇家陆军的装甲旅。
上百辆崭新的m1a2,数都数不清的装甲战车,还有一眼望不到头的车队。
到来的,肯定不止一个旅。
下午两点左右,在休整了几个小时,主要是为坦克战车补充燃料,这支庞大的队伍再次出发。
目的地,正是西面的塞马沃。
队伍实在是太庞大了,前后延绵十多公里,从空中俯瞰,只能看到滚滚沙尘,以及时隐时现的车辆。
只是从队伍的长度看,这里至少有四个旅。
当然,只是作战部队,后勤保障车队将在纳西里耶过夜,最快也要在明天上午才会出发赶往塞马沃。
因为队伍太庞大,所以行进速度不是很快,一个小时才走二十多公里。
此外,也跟道路的状况有关。
塞马沃与纳西里耶之间的公路被叛军与政府军反反复复碾压好几遍,早已千疮百孔,坦克战车还没什么,而轮式车辆,特别是欠缺越野能力的勤务车辆,在这条公路上根本快不起来。
照这个速度,在天黑之后才能到达塞马沃。
这个白天,王栋他们也没歇着。
虽然没有发生大规模战斗,但是叛军的袭扰就没有消停过。
按照王栋的安排,政府军进行了几次小规模反击,把防区连成了一片,并且重点加强了东部城区的防御部署。
最忙的不是作战人员,而是随同王栋来到塞马沃的沙特工程兵。
这就是,修复被政府军遗弃的坦克战车,特别是“哈立德”主战坦克。
别忘了,巴基斯坦提供的这种坦克,王栋只拿到了30辆,其他全都给了政府军,然后被带到了塞马沃。