第466章 奸商

就没什么好奇怪的了。

    可惜，伊朗明显忽略了一个问题。

    在军火贸易中，俄罗斯是出了名的见钱眼开，而且不是一般的坑爹。

    对此，印度是深有体会。

    关键还有，伊朗与俄罗斯的关系，更多的体现在政治与外交层面上，特别是在叙利亚问题上。

    在经济领域，两国其实是对手。

    很简单，俄罗斯一直靠卖石油与天然气获取外汇，支撑国民经济，而伊朗同样是重量级能源输出国。

    更要命的是，俄罗斯与伊朗的主要出口对象都是华夏！

    以往，伊朗遭到国际社会制裁，而华夏一贯遵守联合国决议，从伊朗进口的石油保持在限额之内。

    现在，制裁解除，华夏不再受到限制，也就扩大了与伊朗的石油贸易。

    只是，华夏的国内需求是有限的，进口总量也是有限的。

    从伊朗购买更多的石油，意味着要减少从其他国家的进口量。

    沙特吗？

    显然不是！

    要知道，沙特、科威特、阿联酋与阿曼等几个海湾国家，其石油开采成本全球最低，俄罗斯要高得多。

    结果显而易见，华夏得遵守市场规律。

    近几年，除了按照协议继续从俄罗斯进口石油与天然气之外，华夏很少把额外采购合同授予俄罗斯。

    很简单，太贵了。

    俄罗斯的石油主要产自西伯利亚，不但开采成本高昂，运输也是个问题。

    根据非官方公布的数据，华夏从俄罗斯的西伯利亚油田进口石油，运输管道按照设计寿命均摊成本，每桶的落地价要比从海湾国家进口石油，用运输到华夏南方港口的高至少15%。

    此外，俄罗斯的石油在品质上比海湾石油差了一大截。

    能以更低廉的价格从伊朗等海湾国家买到更好的石油，为什么还要买俄罗斯的石油？

    共同支持叙利亚巴沙尔政权，那是政治，而买卖军火，那是生意。

    结果就是，俄罗斯打算在伊朗身上很赚一笔。

    在伊朗提出了购买战斗机的需求，而且点名要su-35与su-34之后，俄罗斯却以伊朗空军从来没有使用过如此先进的战斗机，需要循序渐进为由，向伊朗推销su-27与su-24，开价还不低。

    这是干嘛？

    要知道，su-27的生产线即将关闭，su-24早就停产了。

    显然，俄罗斯想趁此机会处理掉一批平时根本用不上的二手战斗机，还要卖出一个天价来。

    当时，俄罗斯为30架su-27与30架su-24开出的报价高达40亿美元！

    伊朗是印度那样的瘪三吗？

    当然不是！

    先不说价格的问题，这些战斗机买来有什么用？

    su-27sk是早期型号，配备的火控雷达在二十年前就落后了，还只能使用aa-10这类半主动雷达制导空对空导弹。

    su-24就更不用多说，最新的一批都有近二十年的机龄，剩余寿命最多十年。

    伊朗要的是至少能够跟f-15sa与ef2000抗衡的先进战斗机，而不是已经落后于时代的二手货！

    西家不行，就只能去找东家了。