275、突发险情

角，便停下来，趴在栏杆上俯瞰赛道。

    当时信号灯已经亮起，赛道由于湿润又烘干的缘故，通体色彩都比价暗淡，对比周围的色彩，看上去有种别样的美感。

    熟悉的“嘟、嘟”声响起，随着蓝色信号灯点亮，猛烈的引擎声响彻赛场的上空。杨诗雅的改装R8速度起步依然是最迅速的，她跟张晋排在首位，仗着起步的优势，带头开始劈弯。

    虽然只是不经意的微小动作，但我依然看得到张晋给他身后的保时捷让道，而那正好是自然吸气的那辆Cup赛车。因此我便知道，这家伙跟杨诗雅一样，主要任务就是刷圈速的。

    只不过这些人都不会像奥雷那样中途下场，统统都会坚持跑到一个小时。热熔胎需要足够的温度才能发挥性能，所以排头的两部车跑得都比较猛，好几个弯道都突破了极限，导致轮胎拉烟。

    因此三圈下来，到正式比赛的时候，杨诗雅跟她的对手都冲在最前面，周哥和杨枫则紧跟在张晋身后，他们旁边还有其余虎视眈眈的家伙。

    虽然我没有拿秒表计时，但一圈一分多钟，时间还是过的蛮快，看久了自己都有些头昏脑涨。

    不过有一点可以确定的是，轮胎和刹车盘的温度起来后，杨诗雅的速度明显快了很多。

    我琢磨着她根本就没有考虑后期，只想先把分组赛的单圈成绩拿到。

    不过杨诗雅的R8虽然做过轻量化处理，但重量还是超过了997，对轮胎的负担会多些，加上依靠宽体低趴来对抗过弯横向力。

    所以按照她大直道冲刺超过260KM来看，我琢磨着轮胎至多撑到20圈，然后抓地性能就要开始下降。

    并且，刷圈速的车为了减轻重量，油箱里只有二分之一的燃料。也就是说，杨诗雅后半段肯定会被张晋跟周哥追上。

    我开始明白奥雷为啥要下场了。估计就算加油换轮胎上场，也很难缩减回来差距。毕竟比赛才一个小时，不多不少的。换轮胎不好，不换也不好，只有分任务啦！

    因此看着杨诗雅和997纠缠，我手心直冒汗，幸好她发挥很稳定，连续十几圈下来都是第一名。杨婉茹用秒表帮她计时，发现最好成绩有1分26秒，而车载计时器还要更精确些。

    这个记录，比排位赛的奥雷还要快上一秒钟。而奥雷的正式比赛成绩是1分20秒！我连想都不敢想！

    虽然后面的997依然没放弃，但合算着油箱和轮胎，琢磨着也开到极限，因此比赛进展到快一半时，两部车的节奏便有所放慢，渐渐被张晋和周哥追上，最终在蓝色信号旗中让道。

    我不知道杨诗雅能不能跑完全程，但如果她真打算跑完全程的话，那包括后面的997，必定都会慢下来很多。硬热熔胎能撑40圈，但那得是比较爱护轮胎的跑法才行。

    可就在我盘算着时，杨诗雅的赛车突然失控，冲到了缓冲区域的沙坑里，吓得我整个人心都紧啦！而杨婉茹和张心语干脆尖叫起来。

    “怎么回事呀？”她们摇晃着我，急切地问。

    其实我也很感兴趣，杨诗雅是在刹车的时候失控的，她的行车轨迹没出问题，速度也没快到撕裂轮胎的地步，怎么会冲出赛道呢？

    受杨诗雅失控影响，后面的997急刹车，直接就被杨枫和后面的赛车全部超过，干脆下场了。这个转折是我完全没想到的。

    见工作人员往那边跑，我也赶紧往休息区赶去，看把杨诗雅接回来后，她怎么说？下到地面时，挥舞着白旗的安全车已经朝杨诗雅驶去。

    看到杨诗雅完好无损的接回来，我们都冲上去，问她人有没有受伤。而最心疼的人还是张子凡。

    “诗雅姐，怎么回事呀？”我悄声问。

    结果杨诗雅凑到耳边说：“我刹车出问题了，突然间失去了制动。”

    怎么会这样？关键就在我思索着时，观众席忽然又传来唏嘘声，抬眼望去，才发现是出现了擦碰，而车辆竟然就是杨枫的。

    也就是那瞬间，白旗再次挥舞起来，全场车辆速度在经过事发区域时，车速都明显降低。我很难想象杨枫怎么也出事故。

    结果等安全测把他接回来后，我才惊愕的发现，他的原因竟然跟杨诗雅的一模一样……